История создания

Конец XIX столетия — еще один золотой век для Франции. Страна находится на лидирующих позициях по экономическому развитию, является законодателем моды не только в одежде, но и технологиях промышленного производства. Поэтому неудивительно, что 1889 год принес именно ей право проведения Всемирной выставки, где были представлены самые последние достижения во множестве областей экономики и искусства.

Для оформления входа на выставку требовалась яркая, запоминающаяся конструкция, отражающая современность и технологические достижения Франции. Решил в конкурсе поучаствовать и Гюстав Эйфель — к слову, один из весьма заметных инженеров того времени, принимавший также участие в конкурсе на возведение Троицкого моста в Петербурге.

Получив приглашение от городского департамента Парижа, Эйфель выставляет на суд жюри один из проектов высотной 300-метровой башни, внеся в него некоторые коррективы. Они касались в основном дизайнерских решений и были призваны изменить первоначальный несколько массивный и грубоватый облик постройки на более легкий и изящный. Совместно с Эйфелем эту работу выполняют сотрудники его бюро — Морис Кешлен (который первоначально и являлся проектировщиком) и Эмиль Нугье.

Первый тур заканчивается отбором четырех проектов — потенциальных победителей, из которых комиссия останавливает свой выбор на варианте Эйфеля.

Во многом этому способствовала удачная идея — не только создать арочный элемент для оформления входа на выставку, но и превратить его в место, вполне пригодное для жизни и досуга. На башне планируется разместить застекленные залы, а сам Эйфель позднее сам поселится на своем детище.

В итоге, строительство обошлось в 7,5 млн франков, но затраты окупились за неполные полгода работы выставки. Проект сделал Эйфеля богатым человеком, а его башню — главным символом Франции.

Архитектурные особенности

Уникальность Эйфелевой башни заключается в том, что она представляет собой, по сути, гигантский металлический конструктор. Только представьте: Эйфель сумел построить сооружение высотой в 300 м, весом в 10 тыс. т, состоящее из почти 19 тыс. деталей и двух с половиной миллионов стальных заклепок, используя труд всего лишь 300 рабочих.

Сходящиеся кверху плавные линии боковых поверхностей и устойчивые опоры-«ноги» — такой внешний вид нашел немало противников среди коренных парижан. Однако нельзя не учесть, что Эйфель все просчитал правильно: для сооружения высотой 300 м самой главной опасностью будет ветер — для пропорционального распределения нагрузки нельзя использовать вертикальные несущие элементы из-за их быстрой деформации.

Нижний этаж Эйфелевой башни — это пирамида на 4 опорах, которые поддерживают горизонтальную платформу первого этажа. Этот принцип — главный во всей конструкции: все остальные ярусы построены так же, а их опоры соединены ажурными сводами. После третьего этажа колонны башни сливаются воедино, уходя ввысь и напоминая собой гигантский флагшток.

Что обязательно посмотреть

Главная, но не единственная туристическая ценность Эйфелевой башни — это замечательный панорамный вид Парижа с огромной высоты. Плюс приятные дополнения в виде ресторанов, музея и всевозможных тематических аттракционов.

Прокатиться на лифтах башни

Вы так или иначе воспользуетесь ими — но знаете ли вы, что это за машины? Самый первый лифт, установленный на башне в 1899 г., возит туристов до второго этажа — это легендарное детище компании Fives-Lill. Его напарник куда более современный, 1983 года. Несмотря на то, что лифты, мягко говоря, со стажем, менять их не собираются: свою работу они выполняют безупречно. Для туристов это отдельная достопримечательность, ведь в них на башню поднимались все знаменитости, когда-либо ее посещавшие.

Отобедать в 58 Tour Eiffel или в «Жюль Верн»

58 Tour Eiffel — знаменитый ресторан на первом этаже башни, в названии которого фигурирует высота, на которой он располагается. Кроме того, особый шарм ему придает доставка гостей на специальном лифте, которая априори включена в счет. Средний чек трапезы — от 80–100 евро.

«Жюль Верн» расположен на высоте 115 м, и цены здесь по сравнению с упомянутым 58 Tour больше почти в 2 раза.

Самая высокая точка

К подъему следует подготовиться — тепло оденьтесь, потому что на почти 300-метровой высоте царят ветра и всегда холодно. Однако обзор отсюда просто невообразимый: закрепить впечатления от увиденного можно, заказав бокал шампанского. Кроме того, вы своими глазами можете увидеть радиопередатчики, которые впервые передали радио- и телевизионные сигналы в Париже.