История создания

Все началось в XV веке, когда власти Амстердама в условиях быстро увеличивающегося населения города решили расширить его границы. Опоясывающий ров, заполненный водой для облегчения ремонта судов, стал первым каналом сети, которой предстояло постоянно увеличиваться до сеедины XIX века.

Первый ров получил название Сингел (Singel) и был вырыт еще в 1585 году, чуть позже для облегчения сообщения между Харлемом и Амстердамом был построен канал Пивоварен (Brouwers-gracht), вдоль которого разместились сразу несколько соответствующих производств.

Строительство было приостановлено до начала XVII века — пока один из горожан не предложил оптимизировать площади для городского строительства, используя для этого дополнительный грунт. Источником его могли стать новые рвы, которые сразу могли бы решить две проблемы: увеличить количество речных верфей и укрепить площадки возведения, превратив их в насыпи, пригодные для строительства жилых домов. Так началось строительство системы водных коммуникаций в северной части Амстердама.

Постепенно план был распространен на весь город — результатом его стало появление трех больших каналов: Господского (Херенграхт), Императорского (Кейзерсграхт) и Принцев (Принсенграхт). Так образовалась целая сеть заполненных водой рвов, на насыпях которых высились знаменитые разноцветные дома голландской столицы. Подавляющее большинство из них стоят и сегодня.

Южная часть каналов благодаря своему выгодному расположению стала чрезвычайно популярной у богатых горожан — здесь участки для строительства отличались значительной дороговизной, вследствие чего квартал получил название «Золотая бухта» (Gouden Bocht).

Тем не менее к XIX веку бурное строительство заставляло жителей престижных кварталов беспокоиться о сохранении своего благополучия. Особенно на последнем его этапе, связанном с активно развивающейся городской инфраструктурой — например, прокладкой новых коммуникаций к Музейному кварталу и парку Вондела.

Сегодня в Амстердаме насчитывается более 90 островов, образованных системой каналов, и свыше 1,5 тыс. мостов — по последнему показателю город обогнал даже Венецию.

Архитектурные особенности

Сами по себе амстердамские каналы — не более чем инфраструктурная составляющая городской среды. Однако именно она придает местной архитектуре тот неповторимый колорит, которого не встретишь больше нигде.

Это и знаменитые плавучие дома (woonboot), и подступающие вплотную к воде из-за нехватки площади многоквартирники, и речные трамвайчики, а также многое-многое другое. И, что самое главное — несмотря на то, что каналы по определению должны были сделать город копией Венеции, этого не произошло. Здесь совершенно иной культурный и общественный климат. Если Венеция — наследница величия торговых республик, живущая в некоем мистическом декадансе, то Амстердам — вполне себе простой и жизнерадостный. Здесь нужно не благоговеть, а развлекаться, и город с радостью вам в этом поможет.

Что обязательно посмотреть

Амстердамские каналы созданы для двух вещей: прогулок на речных такси и безмятежного наблюдения с набережных за плещущейся водой. Займитесь чем хотите, но учитывайте, что первое занятие недешевое: экскурсия обойдется от 7,5 до 15 евро на человека в зависимости от программы, но оно того стоит.

Жизнь в Амстердаме крутится вокруг воды, с этим не поспоришь — успешно это доказывают два перевозчика — Canal Company и Blueboat City Canal Cruise. Садитесь на ближайший трамвайчик и осмотрите все главные достопримечательности: современный музей NEMO, знаменитый Тощий мост (Магере-Брюг), реку Амстел, знакомые каждому особняки у воды и просто понаблюдайте за повседневной жизнью горожан. Везде присутствует аудиогид, из записей которого можно узнать массу интересного. Билеты продаются прямо у водителя.

Как добраться

Собственно, любая карта Амстердама ответит вам на этот вопрос лучше всего: на ней указаны все места стоянок водного транспорта. Но для вашего комфорта приведем еще несколько советов и ориентировок.

• От Центрального вокзала (Amsterdam Centraal) двигайтесь в сторону отеля Mövenpick (указатели Hotel в фойе). Прямо рядом с ним и находится стоянка речных такси.
• Причал на Javakade Liegeplatz Nr. 2 — выйдя из вокзала, перейдите мост, минуя здание круизного терминала. После этого поверните налево — к воде, где увидите пирс.
• Если же вы находитесь в центре города на прогулке, попасть на водное такси еще проще: пирсы есть на улицах Дамрак и Рокин, еще один причал расположен у Амстердамского государственного музея.